3月5日晚间，蔚来（HK09866，股价42.5港元神秘顾客是什么职业，市值878.24亿港元）发布的财报数据自大，2023年，蔚来总营收约556.2亿元，同比增长12.9%；净亏空207.198亿元，同比扩大43.5%。其中，2023年第四季度，蔚来营收约171亿元，同比增长6.5%；净亏空53.677亿元，同比收窄7.2%。

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估量本年第一季度，蔚来方面估量其新车录用量在3.1万~3.3万辆之间；营收估量介于104.99亿~110.87亿元。

NIO品牌本年毛利率将达15%~18%

财报自大，2023年，蔚来汽车销售额为492.57亿元，较上一年度增长8.2%。其中，2023年第四季度的汽车销售额为154.38亿元，同比增长4.6%，环比2023年第三季度下落11%。

“2023年四季度，汽车销售收入竣事同比增长，主如果因为录用量的加多，但部分被居品组合变动导致的平均售价下落所抵销。”蔚来方面解说称。

官方数据自大，2023年，蔚来汽车录用量累计约16万辆，同比增长30.7%。其中，2023年第四季度，蔚来汽车录用量约为5万辆，同比增长25%，环比2023年第三季度下落9.7%。

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客岁第三季度，蔚来完成了基于NT2.0平台的居品全面切换，共有8款基于第二代本事平台打造的车型在同步销售，售价障翳30万~60万元的价钱区间。

财报自大，2023年第四季度，蔚来的公司毛利率为7.5%，而这一数据在2022年第四季度为3.9%，2023年第三季度为8%；2023年第四季度蔚来汽车毛利率为11.9%，较2022年第四季度的6.8%进步5.1个百分点。

蔚来方面解说称，蔚来的公司毛利率较2022年第四季度有所增长，主如果由于汽车毛利率竣事增长；而毛利率较2023年第三季度有所下落，则主如果由于动力汇集膨胀导致提供动力惩办有策划的毛利率下落，部分被汽车毛利率增长所抵销。

财报自大，蔚来2023年全年毛利率为5.5%，而上一年这一数字为10.4%；2023年全年，蔚来的汽车毛利率为9.5%，而2022年全年为13.7%。“本年第二季度，咱们将运行连续将2024款升级版车型投放商场，NIO品牌全年毛利率会达到15%~18%。从永久来看，公司对NIO品牌达到20%的毛利率有信心。”蔚来董事长李斌称。

研发方面，长沙市场研究公司蔚来在2023年累计参加134.3亿元，较2022年增长23.9%，麇集两年打破百亿元。其中，客岁第四季度，蔚来研发参加39.721亿元，麇集五个季度打破30亿元。官方数据自大，扫尾2023年年底，蔚来在研发领域的参加已朝上400亿元。

李斌曾公开示意，“将来，公司将捏续保捏每个季度30亿元驾御的研发参加”。

扫尾2023年12月31日，蔚来现款及现款等价物、受适度现款、短期投资及永久如期进款为573亿元，较上一季度加多121亿元。“在老本商场层面，蔚来赢得国外知名老本看好，这让蔚来现款储备大幅进步，有迷漫资金理财2025‘决赛圈’。”蔚来方面示意。

新品牌首款车对标Model Y

1、了解服务过程的真实状况，并对酒店软硬件的每个环节进行客观评价，发现其中存在的问题，并加以改进，达到提升酒店服务质量的目标；

“蔚来面向行家耗费商场的新品牌，将在本年第二季度发布，首款车型会在第三季度发布，并于第四季度运行大范围录用。”李斌袒露称，新品牌旗下的第二款车，是针对全球庭打造的一款SUV，一经进入开模阶段，将于2025年推向商场，而第三款车也已在诱惑当中。

据悉，上述蔚来新品牌将主要聚焦家庭用车商场。李斌先容称，新品牌旗下首款车型，将平直对标特斯拉Model Y，且成本会比特斯拉Model Y镌汰10%驾御。此外，新品牌在计策定位上，也会与NIO品牌有所区隔。

“NIO品牌以追求毛利率为先，而新品牌则更多追求销量。NIO品牌旗下车型的售价将不会低于ET5（起售价为29.8万元），更不通晓过打‘价钱战’来进步销量。”李斌称。

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关于新品牌营销渠说念的搭建，李斌示意，新品牌将使用单独的销售汇集，但售后会使用部分NIO品牌现存售后体系。“公司在2024年的看法是，为新品牌树立不低于200家的线下汇集。”李斌示意，由于本年新品牌唯有一款车型销售，公司会在NIO品牌体系中提前储备销售东说念主员，从而使后期更多车型上市后，这些储备东说念主员能快速参加到新品牌的销售职责中。

换电汇集方面，蔚来方面示意，公司将会有两套换电汇集，即NIO的专用汇集和分享换电汇集。其中，新品牌车型会使用分享换电汇集。

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